1 范围

      本标准规定了船上消防设备、防火结构、救生设备和逃生路线等布置图的内容、类型、设计、布局和使用方法，以及在上述布置图中所使用的图形符号和图例。

      本标准适用于船上消防设备、防火结构、救生设备和逃生路线等布置图的绘制。

2 术语和定义

      下列术语和定义适用于本标准。

2.1

      小册子 booklet

      船舶布置图的图册。

2.2

      主管当局 competent authority

      船上有资格悬挂的国旗所属的政府，或是由政府授权的履行本标准所要求职责的组织。

2.3

      消防员装备箱 fire locker

      装有灭火器材、便携式灭火设备和相关备用品的箱子。

2.4

      防火布置图 fire plan

      按SOLAS74（修订案）中第2-2章的规定，包含消防设备和防火结构信息的布置图、布置图集或小册子。

      注：防火布置图与SOLAS 74［IMO MSC．99（73）决议所通过的修正案］的规则II-2/15.2.4中参考文献［1］所提及的“防火控制图”含义相同。

2.5

      消防设备 fire-protection appliances

      按SOLAS 74（修订案）中第2-2章的规定，在火灾情况下可使用的或有效的固定式灭火系统或便携设备。

2.6

      图形符号 graphical symbol

      不受文字介质约束的可传递信息的可视符号。

2.7

      示意图 illustration

      用以描述船舶总布置的简图。

2.8

      救生设备 life-saving appliances

      在SOLAS 74（修订案）中第3章所确定的海域里发生危险时，为营救人的生命而准备的设备或系统。

2.9

      逃生路线 means of escape

      紧急情况下，人员从危险区域逃离时的主要或辅助路线。

2.10

      主逃生路线 primary escape route

      根据SOLAS 74［IMO MSC．99（73）决议所通过的修正案］中II-2/13.3.2.4.1的规定所优先考虑的逃生路线。

2.11

      安全设备箱 safety locker

      装有除灭火器材、便携式灭火装置和备用品以外的其他与安全相关设备的箱子。

2.12

      辅助逃生路线 secondary escape route

      主逃生路线不可取时可供选择的逃生路线。

2.13

      防火结构 structural fire protection

      包括通风系统和防火监测警报系统等在内的被动式防火。

3 布置图绘制

3.1 通则

3.1.1 特殊船型上布置图的数量和类型应符合主管当局的要求。

3.1.2 任一主竖区布置图图例的绘制比例不应小于1：200。同时，主竖区分段节点尺寸最小为4.5mm，A、B级分段最小为2.25mm，其他为0.75mm。清晰起见，宜划分为大型布置图。

3.1.3 应在相互独立的布置图中表示消防设备和防火结构。任一主竖区分段都应标明消防设备布置图和防火结构布置图。为使布置图更为易读，经主管当局批准，可依据所需表达信息的数量将多个详图进行合并或统一。

3.1.4 任一布置图都应有符号图例及其相应的解释，包括该布置图中所使用图形符号的清单及其正确的解释说明，某些情况下也可包含一些附加的特殊说明，如固定式灭火系统中所使用灭火介质的类型。应将图例插入适当的图中。在每个符号后面应标明消防设备和布置图中所涉及到的专用器具的数量。清晰起见，布置图中文本应只使用一种字体，字体尺寸最小为12mm。符号图例优先置于图纸右侧。

3.1.5 所需信息应逐层甲板进行标识，同时也应标明其内部处所的名称及舱室编码。

3.1.6 依据本标准设计布置图时应使用附录A所示的图形符号，颜色应与附录A相一致。附录A中所含的符号见表1。在布置图和小册子中使用的图形符号的尺寸应易于理解，且不应小于6mmx6mm。通常，符号不应有边框。应在布置图中清晰标明所有符号在船上的正确位置，为避免混淆，符号也可绘于布置图外，并用点和线条的形式指出其确切位置。在后一种情况中所使用的点应比总布置图中所采用的最小线点尺寸大。

3.1.7 整理成小册子形式的防火布置图应包括下列附加项：

      a） SOLAS 74修正案（见参考文献［1］）中规定的船舶建造日期；

      b) 原有方法（如按照SOLAS 48和SOLAS 60的规定，客船具备或不具备水喷淋装置；或按照SOLAS 74修正案中IC、IIC或IIC的规定，货船具备或不具备水喷淋装置）；

      c) 所采用的附加防火安全措施；

      d) 可改变船舶防火安全的船舶改装操作的日期及描述。

3.1.8 对于在1994年10月1日前改装的客船，若缺少其改装的数据资料，则至少应标明该船目前所使用的船舶安全结构方式。若船舶的不同部位使用多种方式或组合方式，应进行详细说明。

3.1.9 布置图和小册子的文本应使用一种文字，也可按当局机关要求使用多种文字。布置图上使用多种文字时，不同的文字应用不同的字体表示。

      文字的选用应考虑IMO ISM Code中关于船上工作用语的要求。

3.2 消防设备布置图

3.2.1 应以附录A中符号A．2.1～A．2.44所示的形式标明布置图消防设备的布局和位置，以及通往船舱和甲板的最近路线。对于固定式灭火系统保护下的舱位或甲板，应在布置图中表示出除水以外的灭火介质的数量。

3.2.2 应在图例中标明每一个安全设备箱中所包括的物品，不需在布置图中说明安全设备箱内的详细情况。

3.3 防火结构布置图

      应以附录A中符号A.1.1～A.1.18的形式标明布置图防火结构的布局和位置。

3.4 逃生路线布置图

      布置图应绘有每一种逃生方法和船上的每一条通道，并确定人员集合和搭乘的位置。主逃生路线和辅助逃生路线应以附录A中A.3.1～A.3.2所示的箭头标明。

      注：对于客船的逃生方法，可参考IMOA.757（18）号决议（见参考文献［6］）。

3.5 救生设备布置图

3.5.1 布置图应标明附录A中符号A.4.1～A.4.29所示项目的布局和位置。布置图应标明救生设备的具体数量和布局，以及每一个装配站的容量。在图例上或在其适用符号的底部标明每一装载处所搭载救生艇的数量和容量。

3.5.2 应在图例中标明每一个安全设备箱中所包括的物品，不需在布置图中说明安全设备箱内的详细情况。

3.5.3 布置图应标明救生衣在船舱中的位置。

3.5.4 布置图应标明不直接靠近救生艇的紧急集合区的位置。

3.6 布置图举例

      按本标准绘制的布置图实例参见附录B。

4 文件要求

4.1 船上布置图的可达性

      应按照3.2～3.5的规定绘制布置图，也可按照3.1.3规定的形式统一或合并布置图。布置图应能随时为船长提供信息。防火布置图至少应被长期存放在驾驶室和船长用餐区域或娱乐区域内，或靠近上述区域的位置。

4.2 小册子的分发

      若防火布置图以小册子的形式绘制，应将小册子分发给每一个官员，并明确紧急火灾情况下每个官员的职责。

4.3 计算机辅助系统

      计算机辅助系统应符合本标准的实质内容。然而，计算机辅助系统不可代替本标准所涉及到的布置图。

4.4 升级需要

      布置图和小册子应为最新版，修改之处应作为独立页码记录在布置图或小册子中。

4.5 近海消防员对防火布置图的可操作性

4.5.1 除4.1所规定的需长期保存的防火布置图外，还应在所有船舶甲板室外风雨密的、且有明显标志的箱子内长期保存一套与该防火布置图完全相同的布置图或包含该布置图的小册子，以供岸边的消防队员救援时使用。

4.5.2 对于油船、化学品船和气体运输船，防火布置图不应放在面对货舱或在表面上离货舱不足3m的上层建筑外部边界上。

4.5.3 箱子应易打开，且放置在尽可能远离危险点、易被发现的地方。防火布置图在海洋环境下应受到很好的保护。

      注：对于船上箱子的标识，可参照IMO MSC/Circular 451的要求（见参考文献［2］）。

以上为标准部分内容，可点击下方链接下载标准原文：

下载地址：《GB/T 21485-2008 船舶和海上技术 船上消防、救生设备及逃生路线布置图》