1 范围

      本标准规定了矿用窄轨架线式工矿电机车（简称电机车）的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。

      本标准适用于矿用窄轨架线式工矿电机车。

2 规范性引用文件

      下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

      GB/T 4695 窄轨机车车辆 车轮踏面形状及尺寸

      GB/T 12668.2 调速电气传动系统 第2部分：一般要求 低压交流变频电气传动系统额定值的规定（GB/T 12668.2-2002，IEC61800-2：1998，IDT）

      JB/T 2949 工矿电机车受电弓 技术条件

      JB/T 3267 窄轨工矿电机车用闸瓦

      JB/T 5348 牵引用直流斩波器 基本技术条件

      JB/T 5865 窄轨工矿电机车 轮对系列

      JB/T 6480 牵引电机 基本技术条件

      JB/T 6522 窄轨工矿电机车用断路器 技术条件

      JB/T 8665 工矿电机车主电路电阻器 技术条件

      JB/T 8666 工矿电机车用司机控制器 技术条件

      MT/T 333 煤矿机车产品型号编制方法和管理办法

      MT/T 863 煤矿用直流电源变换器

      《煤矿安全规程》国家安全生产监督管理局（2006年）

3 要求

3.1 一般要求

3.1.1 电机车应符合本标准的规定，并按照经规定程序批准的图样及技术文件制造。

3.1.2 电机车型号应符合MT/T 333的规定。

3.2 使用条件

3.2.1 海拔高度不超过 2 000m。

3.2.2 周围环境温度为-25℃～40℃；相对湿度不大于 90%（+25℃）。

3.2.3 《煤矿安全规程》（2006年）规定使用窄轨架线式电机车的场所。

3.3 外形尺寸极限偏差

3.3.1 长度尺寸应在-1%～+1%范围内。

3.3.2 宽度尺寸应在-0.5%～+0.5%范围内。

3.3.3 高度尺寸应在-1%～+1%范围内。

3.4 受电弓工作高度变化范围

3.4.1 井下电机车不得小于 400mm。

3.4.2 窄轨露天电机车不得小于 800mm。

3.4.3 平峒和露天两用电机车不得小于 1200mm。

3.5 整备质量、轴重、轮重极限偏差

3.5.1 整备质量对公称粘重的极限偏差应为（0~10）%。

3.5.2 整备状态下，任一轴的实际轴重对实际平均轴重的极限偏差：

      a）对于一端司机室应在-5%～+5%范围内；

      b）对于两端及中间司机室应在-3%～+3%范围内。

3.6 车轴平行度

3.6.1 使用刚性轴箱导框应不大于轴长的 0.2%。

3.6.2 使用弹性轴箱导框应不大于轴长的 0.4%。

3.7 车架

3.7.1 车架的刚度应能承受电机车在起动列车或调车过程中，纵向（1.5~2.0）倍电机车粘着重量的冲击力。

3.7.2 整备质量下，车架两端连接器上平面距轨面高度差，应不大于 10mm。

3.8 速度极限偏差

      额定工况下，速度极限偏差应在-5%～+5%范围内，电机车运行平稳，无异常振动和声响。

3.9 牵引力极限偏差

3.9.1 额定工况下，牵引力极限偏差应不得小于额定值的 95%。

3.9.2 最大牵引力不得小于公称粘重的 25%。

3.10 通过最小曲率半径

      在正常的轨道上，电机车以50%的额定速度，通过规定的最小曲率半径，不允许爬轨，并与矿车连挂可靠。

3.11 轴箱的密合性及轴承温度

3.11.1 轴箱的旋转面和接合面应密合，不允许漏油。

3.11.2 单机运行试验时，滚动轴承温度不得高于95℃（当环境温度为40℃时），滑动轴承温度不得大于0.6倍环境温度加上50℃。

3.12 轮对

3.12.1 轮对应符合 JB/T 5865 的规定。

3.12.2 单电机传动的电机车各车轮滚动圆直径公差不得大于 1mm。

3.12.3 多电机传动的电机车各车轮滚动圆直径公差不得大于 0.75mm。

3.12.4 车轮踏面形状应符合 GB/T 4695 的规定。

3.13 制动

3.13.1 额定速度为 10km/h 及以上的电机车，应具有两种（含两种）以上的制动装置。

3.13.2 制动装置的闸瓦应符合 JB/T 3267 的规定，制动时均应贴靠车轮。

3.13.3 制动率（闸瓦压力与公称粘重之比值）应符合以下规定：

      a）手制动装置应不小于 70%；

      b）动力制动装置应不小于 80%，窄轨露天电机车最大应为 110%，井下电机车最大应为 100%；

      c）具有列车制动装置的常用制动应不小于 70%，紧急制动应不小于 80%。

3.13.4 单机在平直轨道上，以规定的最大速度施行制动时，其制动距离应不大于表 1、表 2 的规定。

表1 井下系列电机车

表2 露天系列电机车

3.13.5 井下电机车牵引额定负载时，以额定速度在 5‰以下的下坡道上施行制动，其制动距离不得大于 40m。

3.13.6 电阻制动的制动特性，应符合设计的规定。电阻器的温度不应超过规定值，同时不应有过热和变形现象。

3.13.7 制动后，车轮踏面及闸瓦摩擦表面的温度不得超过 150℃。

3.14 撒砂装置

      撒砂装置应能撒砂于电机车运行的前方轨道上，且操作方便、灵活。

3.15 连接器

      连接器应具有橡胶或金属的弹性元件。

3.16 减速装置

3.16.1 各连接件、紧固件不得有松动现象。

3.16.2 减速装置的旋转面和接合平面应密合，不得有渗油、漏油现象。

3.16.3 运转应平稳，不得有冲击、震动和异常声响。

3.16.4 减速装置的最大噪声（声压级）不得大于85dB(A)。

3.17 司机室

3.17.1 司机室应坚固、防风，并有良好的视野，容易观察线路和信号。

3.17.2 窄轨露天电机车的司机室，还应有防寒、隔热措施。

3.18 警号装置

      警号装置（汽笛、电笛等）在额定气压或电压下，对井下电机车在距离60m处；对窄轨露天电机车在距离100m处的声压级均不得小于70dB(A)。

3.19 照明装置

3.19.1 照明电源装置（直变器）及照明灯，应具有防震装置。

3.19.2 井下电机车在照射距离 60m 处光的平均照度不得小于 2lx。

3.19.3 窄轨露天电机车在照射距离 150m 处光的平均照度不得小于 3lx。

3.20 空压系统与液压系统的密封性

3.20.1 空压系统充气达到工作气压并保持16.5min，气压下降值不得大于0.1MPa。

3.20.2 液压系统在1.5倍额定工作压力下保持5min，各接口处不得漏油。

3.21 防雨、水密封性

      电机车的门、窗、顶盖等处，在与垂直线为60º夹角的淋水状态下，连续5min，不应有损害绝缘和影响电机车正常工作的雨水进入。

3.22 电气系统

3.22.1 应有过载和短路保护装置、对窄轨露天电机车还应有大气过电压保护装置。

3.22.2 应有电气、机械安全联锁装置。

3.22.3 电缆应布局合理整齐，夹持牢固并具有防止损伤的保护。

3.23 电路绝缘性能（灯泡、电机及含电子器件除外）

3.23.1 电路对地绝缘电阻不得小于 1MΩ。

3.23.2 电路应能承受表 3 规定的工频正弦波交流试验电压值的 85%历时 1min，无击穿或闪络现象。

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