1 范围

      GB/T 20651的本部分规定了压燃式发动机及其基本附属设备的安全要求和防护措施。本部分不包括用于潜在爆炸性环境下所需的特殊要求。

      本部分适用于陆上、地下和水上用压燃式发动机（以下简称“发动机”）。

      本部分不适用于航空用发动机。

      本部分所述的发动机是指到动力输出端为止的原动机。

2 规范性引用文件

      下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

      GB/T 1859（所有部分）往复式内燃机 声压法声功率级的测定

      GB/T 1883.1 往复式内燃机 词汇 第1部分：发动机设计和运行术语

      GB/T 1883.2 往复式内燃机 词汇 第2部分：发动机维修术语

      GB/T 4025 人机界面标志标识的基本和安全规则 指示器和操作器件的编码规则

      GB/T 4556 往复式内燃机 防火

      GB/T 4672 往复式内燃机 手操纵控制机构 标准动作方向

      GB/T 4942.1 旋转电机整体结构的防护等级（IP代码）分级

      GB/T 6072.1 往复式内燃机 性能 第1部分：功率、燃料消耗和机油消耗的标定及试验方法通用发动机的附加要求

      GB/T 6809.1 往复式内燃机 零部件和系统术语 第1部分：固定件和外部罩盖

      GB/T 6809.2 往复式内燃机 零部件和系统术语 第2部分：气门、凸轮轴传动及驱动机构

      GB/T 6809.3 往复式内燃机 零部件和系统术语 第3部分：主要运动件

      GB/T 6809.4 往复式内燃机 零部件和系统术语 第4部分：增压及进排气管系统

      GB/T 6809.8 往复式内燃机 零部件和系统术语 第8部分：起动系统

      GB/T 6809.9 往复式内燃机 零部件和系统术语 第9部分：监控系统

      GB/T 8190.1 往复式内燃机 排放测量 第1部分：气体和颗粒排放物的试验台测量

      GB/T 8190.2 往复式内燃机 排放测量 第2部分：气体和颗粒排放物的现场测量

      GB/T 8190.4 往复式内燃机 排放测量 第4部分：不同用途发动机的稳态试验循环

      GB/T 8190.5 往复式内燃机 排放测量 第5部分：试验燃料

      GB/T 8190.6 往复式内燃机 排放测量 第6部分：测量结果和试验报告

      GB/T 8190.7 往复式内燃机 排放测量 第7部分：发动机系族的确定

      GB/T 8190.8 往复式内燃机 排放测量 第8部分：发动机系组的确定

      GB/T 8196 机械安全 防护装置 固定式和活动式防护装置设计与制造一般要求

      GB/T 8420 土方机械 司机的身材尺寸与司机的最小活动空间

      GB 14023 车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车外接收机的限值和测量方法

      GB/T 14024 内燃机电站无线电干扰特性的测量方法及允许值 传导干扰

      GB/T 15706 机械安全 设计通则 风险评估与风险减小

      GB/T 16754-2008 机械安全 急停 设计原则

      GB/T 17300 土方机械 通道装置

      GB/T 17799.1 电磁兼容 通用标准 居住、商业和轻工业环境中的抗扰度试验

      GB/T 17804 往复式内燃机 图形符号

      GB/T 18153-2000 机械安全 可接触表面温度 确定热表面温度限值的工效学数据

      GB/T 18209.1 机械电气安全 指示、标志和操作 第1部分：关于视觉、听觉和触觉信号的要求

      GB/T 18209.2 机械电气安全 指示、标志和操作 第2部分：标志要求

      GB/T 18380.21 电缆和光缆在火焰条件下的燃烧试验 第21部分：单根绝缘细电线电缆火焰垂直蔓延试验 试验装置

      GB/T 18380.22 电缆和光缆在火焰条件下的燃烧试验 第22部分：单根绝缘细电线电缆火焰垂直蔓延试验 扩散型火焰试验方法

      GB/T 18717.2 用于机械安全的人类工效学设计 第2部分：人体局部进入机械的开口尺寸确定原则

      GB/T 19216.11 在火焰条件下电缆或光缆的线路完整性试验 第11部分：试验装置 火焰温度不低于750℃的单独供火

      GB/T 19216.21 在火焰条件下电缆或光缆的线路完整性试验 第21部分：试验步骤和要求 额定电压0.6/1.0kV及以下电缆

      GB/T 20064.1 往复式内燃机 手柄起动装置 第1部分：安全要求和试验

      GB/T 20064.2 往复式内燃机 手柄起动装置 第2部分：脱开角试验方法

      GB 20800.1 爆炸性环境用往复式内燃机防爆技术通则 第1部分：可燃性气体和蒸汽环境用II类内燃机

      GB 20800.2 爆炸性环境用往复式内燃机防爆技术通则 第2部分：可燃性粉尘环境用Ⅱ类内燃机

      GB 20800.3 爆炸性环境用往复式内燃机防爆技术通则 第3部分：存在甲烷和（或）可燃性粉尘的地下矿区巷道用I类内燃机

      GB/T 22359 土方机械 电磁兼容性

      GB/T 23342 往复式内燃机 回弹式绳索起动装置 基本安全要求

      GB/T 23821 机械安全 防止上下肢触及危险区的安全距离

3 术语和定义

      GB/T 1883.1、GB/T 1883.2、GB/T 6072.1、GB/T 6809.1、GB/T 6809.2、GB/T 6809.3、GB/T 6809.4、GB/T 6809.8、GB/T 6809.9、GB/T 15706界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

      基本附属设备 essential auxiliary

      发动机持续或重复使用时所必要的设备（如由发动机驱动的输油泵和水泵）。

4 总则

      由于发动机仅仅是个动力源，而在具体使用中又总是作为一个部件来应用，因此，要求符合这些安全要求的程度取决于具体的使用场合，并且还应征得发动机制造厂和安装者的同意。特别是，当有可能涉及发动机本身或使用过程中的具体危险时，安装者应负责选择最适宜的解决方案。

      发动机制造厂应确保其所供应的设备能够符合本部分所规定的要求。要求达到的程度取决于发动机的安装。

      第6章所提出的安全要求，适用于发动机制造厂和安装者，具体情况视用途而定。

5 危险一览表

      为防止人身伤害而应考虑与压燃式发动机相关的危险一览表列于附录A。

6 安全要求和/或防护措施

6.1 通用要求

      发动机应遵守本章的安全要求和/或防护措施。此外，对于本部分没有涉及的相关但不重要的危险，发动机应按照GB/T 15706的原则设计。

6.2 起动系统

6.2.1 起动系统应能用手动或自动方式操作。

6.2.2 电起动系统通常以24V或更低电压工作，不存在危险。本部分不涉及24V以上的电起动系统，采用24V以上电起动系统的发动机的安装者应确保发动机在与从动机械连接后能够安全运行。

6.2.3 对采用压缩空气起动的发动机，起动空气系统应符合下列基本要求：

      a）起动空气系统所选零部件应确保其安全使用，当系统投入使用时能在设计工况范围内可靠运行，不致因零部件失效或故障产生危险。

      b）设计起动空气系统零件时，应防止压力超过系统或相关部分的最高工作压力或某一零部件的额定压力。可设置一个或多个安全阀以限制系统零件的压力，或改用调压阀代替，只要满足使用要求即可。系统的设计、制造和调节应使冲击和脉动压力最小，不致产生危险。

      c）起动空气系统的设计和制造应使设置的零部件易于接近，并能安全地进行调节和维修。

      d）起动空气系统的设计应确保发动机在意外起动时，能方便可靠地切断动力源，并能快速释放系统内的压力。

      e）无论使用何种控制方式或何种动力源（电力或气动），在主动或意外接通或断开开关、降低压力以及切断或恢复动力源时不致产生危险。

6.2.4 手柄起动系统应符合GB/T20064.1和GB/T20064.2的要求。此外，还应满足下列要求：

      ——起动手柄与安装面之间应留有足够间隙，以确保盘车安全。

      ——采用手动起动装置的发动机应设置减压装置。

      只有按上述定义的手柄起动装置、GB/T 23342规定的回弹式绳索起动装置以及经权威机构认证能满足安全要求的其他手起动装置才是可以采用的手起动系统。

6.3 正常停机系统

      所有发动机均应具有手动或自动控制的正常停机装置，停机应通过切断供油来实现。

6.4 紧急停机系统

6.4.1 通用要求

      为避免发动机（组）进入危险工况，发动机安装者和制造厂应考虑是否需要安装紧急停机系统。根

据用途不同，除采取切断供油的方法外，也可采用其他诸如进气空气切断装置等停机措施来达到，这些紧急停机系统应能手动或自动控制。

6.4.2 手动控制

      采用手动控制的紧急停机系统应符合GB/T 16754-2008规定的0类停机要求。

6.4.3 自动控制

      发动机安装者应考虑是否提供自动控制的紧急停机系统。可以用来触发自动控制的紧急停机系统主要信号有：

      a）超速；

      b）润滑油压力过低；

      c）冷却液温度过高；

      d）冷却液液面过低或压力过低。

      危险工况的判定和采取何种措施应视具体用途而定。

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