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GB/T 39488-2020 燃气燃烧器和燃烧器具用安全和控制装置 特殊要求 电子式燃气与空气比例控制系统

  • 发表时间:2023-03-11
  • 来源:共立消防
  • 人气:

1 范围

      本标准规定了使用GB/T 13611规定的城镇燃气的燃烧器和燃烧器具用电子式燃气与空气比例控制系统的结构和材料、要求、试验方法、检验规则、标志、安装和操作说明书、包装、运输和贮存。

      本标准适用于闭环控制,且用于预混燃烧的燃气热水器、燃气采暖热水炉、燃气燃烧器/机、燃气取暖器、燃气锅炉等燃气燃烧器具或燃烧设备的电子式燃气与空气比例控制系统。

2 规范性引用文件

      下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

      GB/T 2828.1 计数抽样检验程序 第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划(GB/T 2828.1-2012,ISO 2859-1:1999,IDT)

      GB/T 4208 外壳防护等级(IP代码)(GB/T 4208-2017,IEC 60529:2013,IDT)

      GB/T 13611 城镇燃气分类和基本特性

      GB/T 14536.1-2008 家用和类似用途电自动控制器 第1部分:通用要求[IEC 60730-1:2003(Ed3.1),IDT]

      GB/T 14536.6-2008 家用和类似用途电自动控制器 燃烧器电自动控制系统的特殊要求(IEC 60730-2-5:2004,IDT)

      GB/T 30597-2014 燃气燃烧器和燃烧器具用安全和控制装置通用要求(ISO 23550:2011,MOD)

3 术语和定义

      GB/T 30597、GB/T 14536.1、GB/T 14536.6界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

      电子式燃气与空气比例控制系统 electronic type gas and air ratio control systemERC

      由电子控制模块、执行机构(至少含燃气调节单元和空气流量调节单元)、指定的反馈信号组成的,用以调节燃气和空气比例的闭环控制系统,见图1。

3.2

      电子控制模块 electronic control module

      含所有输入/输出控制元件的电子主控模块,见图1。

3.3

      定义状态 defined state

      系统故障进入下列特征之一的安全状态:

      a) 系统被动地进入一种状态,在该状态下燃气处于切断状态,当导致进入该状态的原因不再存在时,再次启动只能按特定的要求进行;

      b)系统在规定的时间内主动执行安全关闭或进入锁定状态;

      c)系统继续运行且满足所有与安全相关的功能要求。

      注:改写GB/T 30597-2014,定义3.15。

3.4

      故障反应时间 fault reaction time

      ERC从发生故障到处于定义状态的时间。

      注:改写GB/T 30597-2014,定义3.16。

3.5

      安全关闭 safety shut-down

      通过限制器、安全切断装置或内部故障检测实现燃气安全切断。

      注:改写GB/T 14536.6-2008,定义2.3.122。

4 结构和材料

4.1 一般要求

      ERC应为闭环结构系统,并应符合下列规定:

      a)ERC应至少包括电子控制模块、2个执行机构(燃气和空气调节单元部分)、传感器部分(燃气和空气调节单元传感器部分或过程传感器部分),结构及可接受的反馈类型见图1和表1;

图1.jpg 

      说明:

      1——电子控制模块;

      2——空气;

      3——空气调节机构;

      4——空气传感器;

      5——燃气/空气混合比例传感器;

      6——火焰传感器;

      7——烟气传感器;

      8——燃烧过程;

      9——燃烧器控制系统;

      10——ERC边界范围;

      11——燃气传感器;

      12——燃气调节机构;

      13——燃气。

图1 ERC结构示意图

      b) 整个系统应包括外部装置,如伺服电机、调节器、定位装置、传感器、燃烧空气风机用的变速控制器和燃烧分析反馈系统等;

      c) ERC应有连续的相关自检模式,如操作模式、待机模式、启动模式和关闭模式。

表1 可接受的反馈类型

调节器

装置

调节器反馈

调节器输出反馈

位置

速度

流量/压差

压力

空气

O

-

O

O

风机

-

O

O

O

燃气

O

-

O

O

调压器

-

-

O

O

ERC应至少设置2路单元反馈(1路为燃气反馈,1路为空气反馈),或用1路过程反馈'来代替,以获得燃气和空气的比例信息。

注:“-”表示不采用,“O”表示采用。

与调节器机械部件直接相关的位置反馈信号。

当采用风机转速信号控制空气流量时,不应仅靠风机转速来监控空气流量,还应至少在启动过程中采用1路独立的电流反馈监控信号或通过1个独立的气流监控装置获取附加信号。

指下列过程反馈:

——燃气/空气实际混合比例;

——火焰信号;

——烟气信号。

4.2 结构

4.2.1 调节器及相关机械构件应符合GB/T 30597-2014中5.2的规定。

4.2.2 当ERC元件采用非金属材料制造时,该元件应在机械性能、化学性能、热性能和指定用途环境条件等方面满足整体结构要求。

4.2.3 当ERC采用带位置反馈传感器的电动机械调节器,其反馈传感器应始终指示出控制元件的实际位置,且应至少符合下列规定:

      ——连接调节器和调节器反馈传感器的机械装置应为封闭结构、确保无滑动;

      ——测试位置的设置应优先于传感器和控制元件连接件的扭转要求;

      ——当调节器由独立的调节元件和控制元件构成时,应确保无滑动,螺钉、销钉及其他防滑动元件也应通过锁定保证其无滑动。

4.3 材料

      调节器及相关机械构件的材料应符合GB/T 30597-2014中5.3的规定。

4.4 燃气连接

      燃气调节器及相关机械构件的连接方式应符合GB/T 30597-2014中5.4的规定。

4.5 电子元件

      ERC使用电子元件部分的结构设计应符合GB/T 30597-2014中5.5的规定。

 

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